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林岱樺籲交通部跳脫陸路思維 建立連假海空疏運方案

林岱樺籲交通部跳脫陸路思維 建立連假海空疏運方案

2026-09-30
記者 吳文生 / 高雄 報導

民進黨立委林岱樺30日表示,每逢連續假期,南北交通經常出現車票難買、道路壅塞等情形,民眾返鄉往往耗費不少時間。她認為,交通部規劃連假疏運時,不應只將重點放在鐵路及公路,應進一步善用高雄既有海空運輸條件,增加不同交通選擇。

林岱樺建議,交通部可研議連假期間開設北高專案包機。她指出,松山機場與小港機場均位於市區,若能同步做好接駁及轉乘規劃,可提供另一種南北往返方式;並可研究降落費減免、專案補助等配套,鼓勵航空公司在春節、中秋等重要連假投入專案航班,增加尖峰期間運輸量能。

海運方面,林岱樺主張評估發展南北海運客輪,除載運旅客外,也可研究搭配車輛運輸,讓民眾能夠人車一同搭乘。她認為,若能建立固定航線,並做好港口與高鐵、台鐵等大眾運輸系統的接駁,平日可結合海洋觀光,連假則能作為陸路運輸之外的分流選項。

林岱樺表示,海運與空運不一定取代既有鐵公路系統,而是增加交通疏運的彈性。尤其連假期間旅運需求集中,若能從航線、運具到轉乘接駁建立完整配套,在既有交通系統運量吃緊時,就能提供民眾更多選擇,降低過度集中於單一運具的情況。

立委林岱樺表示,連假南北交通經常面臨搶票及塞車問題,建議交通部研議北高專案包機及海運客輪等替代運輸方案,增加民眾返鄉選擇。(林岱樺團隊提供) 立委林岱樺表示,連假南北交通經常面臨搶票及塞車問題,建議交通部研議北高專案包機及海運客輪等替代運輸方案,增加民眾返鄉選擇。(林岱樺團隊提供)

林岱樺強調,高雄同時具備國際機場及港口條件,交通部應把海空資源納入整體疏運規劃,跳脫過去主要依賴陸路的思維,從飛機包機、海運客輪及轉乘接駁等方向評估可行方案,讓民眾連假返鄉多一條路,也進一步提升南北交通疏運韌性。

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