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紫線延伸佛光山納規劃 陳其邁:運量財務兼顧分階段推動

紫線延伸佛光山納規劃 陳其邁:運量財務兼顧分階段推動

2026-10-02
記者 吳文欽 / 高雄 報導

高雄捷運路網持續向東布局。市長陳其邁2日在市議會答詢時表示,市府推動捷運紫線的方向並未改變,「紫線會蓋到佛光山」,目前採分階段方式規劃,第一階段可先到P23樹德科技大學,第二階段則延伸至P28佛光山站,後續將視整體路網、運量及財務條件逐步推進。

陳其邁指出,捷運建設除滿足交通需求,也須考量財務可行性,因此將由捷運局統籌整體規劃及財務試算,並透過東九區等區域開發帶動運量成長。待整體路網效益提升後,包括銜接美濃、里港等地區的路段,也可納入後續規劃,市府並將持續爭取中央支持。

談到鳳山發展,陳其邁表示,捷運黃線、橘線、中崙社區開發及鳳山車站周邊都更計畫等重大建設陸續推動,將帶動鳳山持續成長。其中,捷運黃線串聯鳥松、赤山至前鎮亞灣區,是影響鳳山未來發展的重要交通軸線,市府也會配合人口及都市發展充實公共設施。

高雄市長陳其邁2日在議會答詢表示,捷運紫線推動方向沒有改變,「紫線會蓋到佛光山」,未來將依整體路網、運量及財務條件分階段推進。(高雄市府提供) 高雄市長陳其邁2日在議會答詢表示,捷運紫線推動方向沒有改變,「紫線會蓋到佛光山」,未來將依整體路網、運量及財務條件分階段推進。(高雄市府提供)

陳其邁說,捷運青線整體路網規劃已送交通部審議,最優先施作路段將串聯鳳山至高鐵站,使鳳山成為中線交通樞紐;在軌道建設完成前,短期交通轉運、疏散及替代公車等配套,將由交通局進行專案檢討,改善現階段交通需求。

此外,針對長照交通接送及送餐服務,陳其邁表示,將要求相關局處確實落實服務,同時檢討現行制度設計,提早掌握個案實際需求,讓有限預算運用在真正需要的地方,進一步完善整體照顧機制。

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