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後疫情時代來臨，旅遊業興盛，各家航空公司無不把握機會開拓航點、購置新機型，提高競爭力，同時，飛航員、空服員、地勤人員等相關職缺需求也提高，長榮航空為招募機師，特於26日至國立臺南大學進行企業招募說明會，吸引對航空業有興趣的學生及校友參與。
長榮航空創立於1989年，飛行航點跨足亞、澳、歐、美洲等61座城市，員工人數破萬人，其中1,458位是飛航員。本次說明會，由航管部張建盛經理進行機師培訓過程說明，除了拉近學生和航空業的距離外，更安排現任長榮航空副機長的南大生態暨環境資源學系校友許瑋倫分享受訓經驗。
後疫情時代來臨，旅遊業興盛，長榮航空為招募機師，特於26日至國立臺南大學進行企業招募說明會，吸引對航空業有興趣的學生及校友參與。（記者洪淑玉翻攝）
長榮航空創立於1989年，飛行航點跨足亞、澳、歐、美洲等61座城市，員工人數破萬人，其中1,458位是飛航員。本次說明會，由航管部張建盛經理進行機師培訓過程說明，除了拉近學生和航空業的距離外，更安排現任長榮航空副機長的南大生態暨環境資源學系校友許瑋倫分享受訓經驗。
張建盛經理表示，一般人認為想成為飛航員非理工相關科系不可，也會覺得機師是男性的工作；但就讀科系和性別與是否能成為一位飛航員無絕對關係，飛航員看重的是個人特質，一架遠程飛機上至少會有2位飛航員，2人間的互相配合，以及發生緊急狀況時的應變能力皆十分重要。
南大校友許瑋倫副機長分享時提及，約2年的受訓期間，可以從同梯的學員身上學到許多處理事情的觀點，也能看到自己不足待加強之處，受訓期間互相砥礪、一起成長，甚至能成為一輩子的朋友，非常鼓勵對航空業有興趣的學弟妹加入他們的行列。
說明會結束後，許多同學留下來詢問相關問題，其中，去年甫從體育系畢業的校友表示，非常感謝校友服務中心辦理本次活動，本身有意朝飛航員的目標努力，剛好看到學校辦理長榮航空企業說明會，特地回校參與，獲益良多。
