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高雄市議員鄭孟洳11日指出，高雄的青年路、七賢路設置了不少斜向車格，她肯定增加停車空間的美意，但現有設計明顯不及格！交通局應進行斜向停車格的視角檢討與設計盤點，還給大家安全的道路空間。

鄭孟洳表示，現有斜向停車格角度過於垂直，讓駕駛雖然容易250件倒車未依規定事故，112年單年破百，打臉交通局先前聲稱事故率並無明顯增加的說法。

鄭孟洳說，除了改為橫向停車格的做法，建議交通局可以參考其他案例，例如美國也有類似車格，但角度更斜，並且配有緣石與緩衝設施，能有效分隔與導引駕駛視野。

鄭孟洳提到，在使用學習式紅燈倒數號誌的路口，只要遇到週期、時段變換或是警方人員控制號誌等情形時，就會發生紅燈倒數完沒變綠燈，只有兩條虛線閃啊閃的奇怪景象。

鄭孟洳認為，交通號誌的存在是為了讓用路人清楚地瞭解道路狀況，進而採取下一步駕駛動作，絕不能像交通局回覆的僅供參考。

鄭孟洳表示，目前高雄有2000多處學習式紅燈倒數號誌燈，會根據交通流量學會讀秒時間，但實際上卻要等二到三個週期，才會有準確的秒數，這樣的號誌可能會讓駕駛誤判燈號。

鄭孟洳要求交通局，盤點全市學習式紅燈倒數號誌路口，研擬調整或汰換機制，保障用路人的安全。