高雄市議員黃彥毓13日總質詢強調,前鎮漁港亟需解決長期存在的問題,改善漁民與漁工的工作環境,不需要政治口水,應回歸建設本身,正視實際需求。
高雄市議員黃彥毓13日總質詢強調,前鎮漁港需要解決長期存在的問題,改善漁民與漁工的工作環境,不需要政治口水。(記者吳文生攝)
黃彥毓指出,前鎮漁港是超過50年的老漁港,也是全國最大的遠洋漁業基地,長期缺乏完善的下水道系統,污水直接排入海洋,外籍漁工甚至只能在露天環境洗澡,工作條件不友善,老舊設施也曾遭監察院檢討。此次投入81億元,是針對整座碼頭進行全面更新的工程,歷時7年規劃推動,應以改善港區環境及漁業發展為目標。
黃彥毓表示,前鎮漁港自1968年啟用以來,始終未曾徹底改造,老舊設施沿用多年,問題屢遭各界詬病,直到前行政院長蘇貞昌視察後,才核定改建計畫。相關工程包括前鎮漁港及旗津漁港碼頭整建與浚深工程25.24億元、運銷中心24億元、下水道工程15.64億元、景觀、道路及既有設施改善11.2億元,以及船員服務中心4.05億元,盼透過整體建設改善港區環境與作業條件。
除漁港建設外,黃彥毓也關心身心障礙學生的受教與照顧權益。他認為,相關保障應從國小延伸至國中,針對開班門檻、經費上限、資格排序鬆綁、課後輔導及寒暑假供餐等問題提出改善措施;孩童輔具的審查與核發,也應提供線上申請等更便捷的作業方式,並由市府跨局處統籌協調,讓政策落實到位。
此外,黃彥毓建議擴大博愛卡及敬老卡的使用範圍,讓點數也能用於復康巴士搭乘扣點。社會局與交通局回覆,復康巴士須先提升服務量能至200台,才有條件推動相關措施。
針對二聖路人行環境改善工程,黃彥毓指出,該路段是民眾從輕軌凱旋二聖站前往高雄親子遊樂園區的重要通道,但沿線設有高壓電箱、側溝、電線桿及郵筒等設施,影響行人通行安全與便利性。他要求市府積極向國土署爭取經費,儘速推動改善工程,打造安全、友善的人行環境。
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