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高雄市議員陳麗娜20日關注小港南星計畫區土方運輸及填海規劃，指出當地目前每日約有1,200車次砂石車進出，收受土方約1.4萬立方公尺，地方交通、空氣品質及生活環境面臨壓力。她擔憂，未來若外縣市土方進一步透過國道七號運往高雄港，恐增加沿線交通負荷，呼籲中央與市府公開完整規劃及環境影響資訊。

陳麗娜表示，南星計畫區每日有大量砂石車載運土方進場，卸載後再離開，車輛往返所衍生的揚塵、噪音及交通安全問題，都是地方居民長期關注的議題。若未來土方運輸規模擴大，相關單位更應審慎評估交通承載能力，避免增加地方負擔。

她指出，國道七號原本肩負改善港區物流及地方交通的期待，但若未來承擔大量土方運輸需求，是否影響原有交通改善效益，值得進一步檢視。中央與市府應說明土方來源、運輸路線、預估車流及環境配套，讓地方居民充分了解政策內容。

陳麗娜也表示，小港長期承受石化工業、港區運輸及大型車輛帶來的環境壓力，中央若再推動更大規模的填海計畫，更應重視地方意見，不能只考量土方去化需求，而忽略居民生活品質與交通安全。

針對相關政策，陳麗娜要求在地立委賴瑞隆明確說明立場，包括是否支持外縣市土方大量運往高雄港，以及如何避免國道七號承受過度土方車流。她認為，既然賴瑞隆有意參選高雄市長，更應正面回應地方關切，積極為小港居民發聲。

陳麗娜強調，土方處理涉及公共建設與環境治理，中央及地方政府應以公開透明為原則，提出完整交通及環境評估，並與地方充分溝通，在推動建設的同時，也應保障居民的生活品質與交通安全。