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高雄市議員李雅靜19日指出，電動公車最大風險就是電池爆炸起火，依現在的消防救災能力，能否將電池起火立即撲滅？若滿載乘客，發生火燒車事件，乘客能否順利逃生？

李雅靜說，市府為達成「2050淨零排放」願景，全力補助客運業者將燃油公車汰換成電動公車，目前電動公車比例全台第一。但她很擔憂，電動公車最大風險就是電池爆炸起火，若發生火燒車事件，乘客能否順利逃生？

高雄市議員李雅靜指出，電動公車最大風險就是電池爆炸起火，依現在的消防救災能力，能否將電池起火立即撲滅？（記者吳文欽攝）

李雅靜認為，電動公車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。消防局、交通局，應在電動公車內顯眼處製作緊急逃生指示或裝設螢幕播放緊急逃生安全指引，讓乘客有所依循。

針對政府推動的綠能政策，李雅靜痛批，蔡政府2050非核家園錯誤的能源政策，強行力推綠電，不僅造成台電瀕臨破產，更引發多起綠電弊案，而針對新型態的綠能設備卻沒有完整的防災、救災配套措施。

李雅靜表示，現在很多建築物裝設太陽能發電設備，當發生火警時，消防局接獲報案，通常不會事先知道災損建物是否裝設太陽能發電設備，此舉將增加消防人員的危險程度。 

她呼籲，消防局面對這樣新型能源設備產生的災害，必須要有因應措施，她說，多一分準備就少一分危險，消防局應盤點裝設新型能源設備的建築物建立數據庫，在消防人員出勤前，能透過數據資料事先獲取災損險場的狀況，進而保護消防人員的人身安全。