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高雄市議員黃紹庭11日呼籲新任交通部長陳世凱，正確又利民的政策，一定要推動，請繼續延續「高鐵進市區、市區搭高鐵」的規劃。

黃紹庭表示，由於高雄車站位處市中心、人口眾多，該區人口約有33萬人，將近有九分之一的高雄人都在這裡，交通運量曾經全港都第一。而自日據時代以來，該區便是高雄對外交通的重要樞紐，令人不勝唏噓的是，如今高雄最重要的車站，卻沒有高鐵，極為不便更缺乏經濟效率。

黃紹庭指出，近年來高雄市的發展，城內重北輕南，尤其南高雄衰退已成為既定事實，而高雄子弟北漂嚴重，近5年約下滑28000人；反觀，北高雄同一時間，卻增加約23000人，其中交通是最大主因，由於高鐵終點站只到左營站，造成人流、投資都停在北高雄，唯有高鐵延伸進入市區，投資與人流才會進來，南高雄才能變好。

他說，此外，高鐵南延也是亞灣計畫成敗的關鍵，目前政府推動的會展展覽館、亞灣區、軟體園區2期及205兵工廠再造計畫等，如果未來高鐵不能進高雄市區，這些產業發展勢必受到極大局限。

黃紹庭提到，前交通部長李孟諺證實，已經評估高鐵南延高雄車站一案，地方隨即引起廣大迴響，高雄人都相當期待「高鐵進市區，市區搭高鐵」，南高雄人不用再奔波到北高雄搭車，也會避免在未來南高雄若干地區到屏東搭高鐵更方便的奇特現象。