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高雄市議員黃飛鳳質詢表示，交通局應加速制定仁武區各機關學校內外停車場開放民眾使用計畫，包含夜間停用、車位媒合等，確實緩解停車需求，同時也符合防災應變需求。

黃飛鳳提到，仁武區人口的每年都在上漲，代表交通需求大幅提升，捷運有將仁武規劃進去，但蓋好之前，需求還是非常大，而商圈周圍因為無規畫停車場，大家都路邊隨意停車，造成交通亂象，因此有必要緩解停車需求。

黃飛鳳說，義大跟佛光山原本有公車路線且外來觀光客多，而一八六甲線路小條也彎曲，如果這條公車路線復駛，不只能滿足義大跟佛光山的觀光需求，也能減少地方負擔，請交通局務必推動這條路線復駛。

黃飛鳳也指出，在舊縣制時期，高雄單車騎遇紀橫跨三個鄉(大寮、林園、大樹)、五座橋，整條路線由高屏溪出海口作為起點，開始40公里的高屏溪自行車道之旅。交通局應規劃從技術面，串接這四段的自行車道，完成過去的未竟之事。

她也認為，從策略面，交通局應規劃整合規劃三個行政區的舊有及既有遊程，打造高雄甚至是南臺灣最長自行車遊程。

黃飛鳳表示，偏鄉的充電樁設置率低，可是電動公車又是趨勢，不可能開到一半再回頭去充電，一台電動車的電池能量，技術尚未成熟到可以撐很久，但市政府又在推動低碳運具，如果偏鄉沒有充電樁，偏鄉地區又該如何一起加入減碳作為，落實公正轉型？交通局也要分心力去思考這樣的方向。