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高雄市議員郭建盟24日建議，交通局與捷運局應評估在號誌系統更新完成前的八個月過渡期，尖峰時段暫停「輕軌優先時相」（輕軌等待約95秒），以避免中山路幹道壅塞，兼顧市民通行效率與交通安全。
市議員郭建盟建議交通局與捷運局，於號誌系統更新前的過渡期，尖峰時段暫停「輕軌優先時相」，以減輕中山路壅塞。（記者吳文生攝）
郭建盟指出，中山路與凱旋路口長期壅塞，主因在於輕軌號誌優先。當輕軌進站時，系統會中斷中山路綠燈連線，需經過約五個循環才能恢復，但往往尚未順暢，又被下一班輕軌切斷，造成「梅花燈」惡性循環，導致大塞車。
他提出短期改善方案，包括新增兩個號誌時相以分流機車，避免車流集中於軌道前後；並縮短輕軌優先秒數，減少中山路壅塞情況。
郭建盟並說，長期而言，交通局規劃於明年更新號誌設備，屆時可望達成「輕軌通過，中山路號誌立即恢復連線」，解決現行設備無法即時切換的問題。
