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高雄市議員黃文益11日指出，無論是BOT結構或投資效益，都不應成為忽視安全的理由。市府與捷運局應督促高雄捷運公司立即改善，於出入口增設雨遮設施，確保民眾在雨天也能安全、便利地進出捷運站。

黃文益表示，目前捷運苓雅運動園區站三號出入口及前金站一號出入口的電扶梯，均為露天設置且未設遮雨棚。每逢下雨時，高捷公司為安全起見啟動「雨天關機模式」，導致乘客無法使用電扶梯，只能改走樓梯通行。

他指出，樓梯在雨天同樣濕滑，對年長者、行動不便者及攜帶行李的乘客而言，不僅造成不便，也潛藏安全疑慮，與無障礙環境的友善原則相違背。「如果防滑設計真的有效，為何下雨要停機？若不防滑卻又停機，乘客反而得冒雨走樓梯，這根本是本末倒置！」黃文益直言。

他進一步指出，高捷公司以投資效益偏低及景觀干擾為由，拒絕設置遮雨棚，但以中央公園站與凹子底站為例，其遮雨棚設計能與周邊景觀融合，兼顧美感與功能，顯示該理由並不成立。尤其這兩站周邊未來都有土地開發案，完工後勢必吸引更多人潮進駐，更應提前規劃完善設施。

黃文益強調，捷運作為市民日常通勤的重要交通工具，應以安全與便利為優先考量。他呼籲交通局積極督導高捷公司，儘速於苓雅運動園區站三號出入口及前金站一號出入口增設遮雨棚，打造更安全友善的交通環境，讓乘客在雨天也能安心搭乘捷運。