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高雄市議員黃飛鳳18日指出，市府近年雖積極推動智慧停車政策，但仁武區的系統佈建率仍明顯落後市區，資訊落差造成民眾常陷入「繞半天找不到車位」的窘境，停車問題已成為地方長期民怨之一。
黃飛鳳表示，仁武區人口已突破十萬人，然而智慧停車系統的覆蓋率與車流量、人口成長速度不成比例，缺乏即時監控與整合機制，使民眾多半只能靠運氣尋找車位。現行查詢方式仍須手動輸入網頁，或依賴民間「停車大聲公」APP，但實際使用率不高，顯示系統整合與即時性不足。
她以新加坡建屋發展局（HDB）規劃住宅停車場的制度為例，建議高市交通局應加強四項改善措施。首先，督導建商妥善管理停車空間，避免車輛外溢占用道路；其次，強化建物停車審查與納管制度，落實建商停車責任；第三，推動仁武區作為「智慧停車示範區」，優先導入智慧感測設備與即時資訊看板，打造市郊型智慧交通示範點；第四，深化與民間APP合作或評估重啟市府自有系統，整合資料並提升操作便利性，建立統一服務平台。
此外，黃飛鳳也建議市府可與公寓大廈公會合作，推動社區試辦智慧停車計畫，讓社區閒置車位共享使用，不僅創造收益，也能提升停車資源利用效率。
高雄市議員黃飛鳳表示，雖然市府近年積極推動智慧停車政策，但仁武區的佈建率仍遠低於市區，資訊落差明顯，導致民眾常陷入「繞半天找不到車位」的困境。（記者吳文生攝）
黃飛鳳強調：「智慧城市不能只有市區有智慧，仁武也該有屬於自己的智慧停車方案！」
