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中東局勢動盪衝擊石油供應鏈，連帶影響瀝青原料取得。高雄市議員林智鴻今（10）日指出，高雄每年鋪路所需瀝青約1.58萬噸，但目前中央掌握全國存量僅約4.2萬噸，恐難支應各地需求，對路平工程形成潛在壓力。

林智鴻表示，瀝青短缺與價格上揚同步發生，台灣中油於3月11日調整石油價格後，多家供應商陸續發出不可抗力通知，瀝青公會亦向工程會反映供應困境。根據市府過去十年統計，高雄每年道路改善面積約250萬平方公尺，換算瀝青需求量約1.58萬噸。

他進一步指出，若中東進口延誤，現有庫存恐於6月見底。市府目前雖表示將優先處理交通量大或具危險性的路段，但執行標準仍不明確，且傳出短期內恐僅能進行補洞與小規模修繕，恐導致路面品質下降、補丁增加，影響市容觀感。

林智鴻憂心，隨著汛期將至，降雨可能增加道路損壞與交通事故風險，若路況不佳恐衍生國賠爭議。此外，包括捷運黃線工程及多項道路挖掘工程，也可能因材料不足而延誤，影響交通與市民生活。

他呼籲市府應及早與中央協力，爭取資源並寬列預算，在必要時「當修則修」，避免延後維修造成更大成本，同時研議替代工法，在節省材料與確保安全之間取得平衡。

林智鴻強調，道路是市民每日使用的重要基礎設施，「塑膠袋可以自備，但每天要走的馬路不能等」，盼市府提前部署，確保用路安全與城市運作穩定。