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高雄市長陳其邁十八日強調，市府將全力向中央爭取新建南方廿四小時國際機場，並透過機場周邊配套與大林蒲遷村計畫，突破前鎮、小港地區長期發展限制，布局高雄未來廿年的產業發展需求及整體城市機能。

陳其邁指出，基於區域平衡考量、南部產業轉型發展及航空貨運的強烈需求，僅依賴單一桃園國際機場已趨飽和與壅塞。為分散客貨運風險並帶動南部發展，推動南部新建廿四小時國際機場「非常具有必要性」。

陳其邁認為，著眼整體南台灣未來的產業發展，從台南沙崙，串聯高雄路竹、湖內，一直到屏東，高雄剛好地處半導體S廊帶的重要樞紐。唯有高雄廿四小時國際機場定案興建，才能徹底解決南部發展瓶頸。

陳其邁表示，一旦南部新建廿四小時國際機場獲中央支持定案，市府將全力啟動周邊配套，包括國際大道的變更及城市機能轉型。由於機場建設案也涉及小港、前鎮地區未來數十年的整體發展，市府會積極請中央加速評估。

在小港機場門面美化與周邊交通改善方面，陳其邁表示，市府近期已陸續針對小港機場出入口、停車場到市區的動線進行整修與改善。目前包括草衙、翠華路、沿海路至台十七線等整體路網，皆已進行改善工程。

他提到，小港到市區的綠美化包含高雄公園等也已陸續改善，機場圍牆部分也已爭取到約二百公尺穿透式圍牆，讓路過民眾可欣賞飛機起降景觀，未來市府會持續與民航局協調再加長，並進一步美化機場圍牆，使國內外旅客一踏入高雄，就能感受到國際港都的城市魅力。