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高雄市長陳其邁22日於議會答詢時表示，為因應左楠產業園區發展與未來人口成長需求，市府正持續推動周邊交通建設，針對幾處交通瓶頸路段提出改善方案，期盼提前完成路網布局，降低未來交通衝擊。

陳其邁指出，新台17線工程持續推進，其中中海路段預計於今年底完工，中海路至南門圓環路段則預估於明年完工，南門圓環改造工程也將同步於今年底完成，進一步改善區域交通動線。

他表示，翠華路拓寬工程目前已完成通車，而鄰近園區南路等相關工程，則持續配合台電管線工程進度推進。現階段台積電槽車及大型車輛均由園區南側進出，不致影響周邊居民交通。

此外，陳其邁提到，台61線南延至高雄楠梓案已獲行政院核定辦理可行性評估。考量地方需求，市府將研議向西延伸並增設梓官、彌陀交流道，同時規劃最後一哩路採高架方式銜接國道10號及高鐵左營站，後續將持續與高速公路局協調推進。

針對楠梓產業園區聯外交通規劃，陳其邁表示，未來將新增國道匝道設施，透過大型車與通勤車分流，提升運輸效率並強化與國道及聯外道路串聯功能，進一步紓解地區車流。

他指出，考量楠梓產業園區、白埔產業園區及橋頭科學園區後續整體開發，預期區域人口與交通需求將持續增加，因此市府將提前完成交通先期規劃，降低未來成長帶來的壓力。

至於捷運紫線進度，陳其邁表示，目前可行性評估已提報交通部，完成現地勘查與初審作業，市府亦已於今年3月提送修正資料，待中央完成審議並送行政院核定後，即可進入綜合規劃階段。

他強調，捷運建設須整體評估財務條件、工程期程、預期效益及國家財政負擔能力，市府將持續向中央積極爭取，推動高雄重大交通建設逐步落實。