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國民黨高雄市長參選人柯志恩28日提出「行人更安全、機車更友善、交通更智慧、運輸更便利」四大交通改革方向，主張交通政策應以市民需求為核心，透過完善道路規劃、智慧管理及公共運輸建設，打造安全、便利、友善的交通環境，讓市民安心出門、平安回家。

柯志恩表示，高雄每天有超過百萬人因上班、上學、接送孩子及採買等需求往返各地，但不少市民仍感受到道路使用不便與交通安全不足，尤其機車族普遍認為現行交通規劃未充分考量實際騎乘需求。她認為，這些看似微小的交通問題，其實都是市民每天面對的重要課題，值得市府積極改善。在行人安全方面，柯志恩提出推動「安心通學圈」，以校園周邊為優先改善範圍，全面檢視並優化學童通學路線，再逐步擴展至周邊社區，打造15分鐘步行生活圈，提升行人通行安全與生活品質。

針對機車族需求，她提出「機車解嚴」政策，主張全面檢討兩段式左轉措施，並推動機車友善停車計畫，增加停車空間，改善機車族停車及通行環境，提升整體道路使用便利性。在智慧交通建設方面，柯志恩表示，將逐步建置交通號誌聯網系統，透過大數據分析優化車流管理，同時建立交通號誌不斷電機制，降低停電造成交通號誌失效的風險，並更新老舊路牌，提升夜間辨識度及行車安全。

針對大眾運輸，她提出提升綠色運輸品質，改善公車候車環境，增設遮陽與降溫設施，並推動「雄好騎」政策，主張恢復YouBike前30分鐘免費，將公共自行車租借站擴增至1800站，串聯捷運、輕軌、公車、校園及商圈，補足交通「最後一哩路」。

此外，柯志恩也關注交通違規罰鍰的使用方向，主張落實「取之道路、用之道路」原則，優先將相關收入投入道路改善、交通安全教育及環境優化，而非過度集中於執法設備，盼從源頭降低交通違規及事故發生。柯志恩強調，交通改革不只是興建大型建設，更應回應市民日常生活需求。她希望打造一座安全宜居、交通友善的高雄，讓孩子敢走、長輩敢過、機車族好騎、公車族好搭，營造讓每位市民都能安心、安全返家的城市環境。