首頁關鍵字

高雄市議員陳麗娜31日表示，配合交通部推動小港機場升級計畫，高雄捷運青線除現有規劃外，應持續向南延伸至捷運紅線小港機場站，進一步完善軌道路網，提升公共運輸轉乘便利性與整體交通效益。

陳麗娜指出，目前捷運紫線仍待行政院核定，而下一階段規劃推動的捷運青線，依高雄市捷運局最新規劃，將由鳳山一路向南延伸至小港桂林地區，起點設於鳳頂中安路。她表示，樂見青線成為串聯東高雄的重要南北交通幹線，但認為仍有進一步向南延伸的空間。

她表示，根據現行規劃，青線將自小港中安路往北，行經中崙社區、七老爺、捷運橘線鳳山站及鳳山火車站，銜接台鐵後，再延伸至仁武及左營高鐵站，並規劃支線通往鳥松地區，未來可串聯捷運橘線、紫線、台鐵與高鐵，形成完整的大眾運輸網絡。

陳麗娜認為，既然青線已規劃延伸至中安路，若能再向南延伸至小港機場站，與捷運紅線銜接，不僅可補強捷運路網完整性，也能提升旅客轉乘便利，進一步發揮捷運建設效益。她指出，交通部自去年起投入880億元推動小港機場升級計畫，其中第一期工程預計2032年完工，整體升級完成後，小港機場年旅客容量可由目前約800萬人次提升至約1650萬人次，未來旅運需求將明顯增加。

陳麗娜表示，配合小港機場擴建及旅運量成長，捷運青線應同步納入延伸至小港機場站的整體規劃，透過串聯紅線、橘線、紫線、台鐵及高鐵，打造更完整的軌道運輸系統，提升高雄整體交通發展及轉運功能，強化城市競爭力。