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高雄市議員邱于軒7日表示，興達港老舊燃煤機組近期再度啟動，引發外界對空污問題的憂慮。她強調，高雄市民期待的是乾淨空氣與真正的淨零碳排，不應一邊宣稱減碳，一邊又讓老舊燃煤機組頻繁上場，將空污風險留給高雄承擔。

邱于軒指出，興達3、4號燃煤機組已有超過40年歷史，原本操作許可早已屆滿，展延申請也未獲核准，因此去年底改列為「緊急備用電力設施」。依規定，僅能在備轉容量率低於6％時啟動，且全年運轉時數不得超過720小時。

她表示，4月才進行興達4號機測試並併聯發電，如今又輪到更老舊的興達3號機於5月6日至8日進行測試與併聯，引發地方居民與外界關切。

邱于軒指出，台電雖稱此為年度例行測試，用以確保突發狀況時具備備援能力，但外界仍質疑，既然屬於緊急備用機組，為何近期頻繁測試？若並非常態發電用途，為何測試期間仍需併聯發電？

她認為，台電既然強調目前供電穩定，就應進一步對外說明持續啟動老舊燃煤機組的原因，包括測試必要性、排放量及用煤量等資訊，都應公開透明。

邱于軒進一步表示，興達3、4號機操作許可證已於113年9月底到期，高雄市環保局當時也未核准展延並要求如期除役。如今機組以「備用」與「緊急救援」名義保留，卻又頻繁透過測試重返電網，令人質疑是否已偏離原本定位。

她強調，高雄長期承受燃煤發電所帶來的空污壓力，供電安全不應成為黑箱操作的理由，備用機組也不該成為常態發電的後門，更不能以測試之名模糊啟動規範與監督機制。