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高雄市議員邱于軒18日表示，針對民眾關心的沿海路速限議題，雖然目前速限仍維持現狀，但她將持續監督交通局，要求確實做好智慧號誌的連鎖管控，讓用路人「騎得順、停得少」，平安回家才是最重要的目標。

為傳達地方民眾希望提升沿海路行車效率的心聲，邱于軒日前特別邀集交通局長及相關單位召開會議，討論沿海路是否調整速限的可行性，期盼在兼顧安全前提下，爭取更順暢的行車環境。

邱于軒指出，會議結論認為目前不宜調升速限，交通局依據專業數據與實際事故分析，基於交通安全考量，提出三點主要堅持。

她說明，沿海路慢車道速限訂為四十公里，係依中央法規規定。近年該路段仍發生多起自撞事故，若貿然提高速限，恐增加事故風險。即使速限由四十公里提高至五十公里，六公里路程僅能節省不到兩分鐘，卻可能換來更高風險，得不償失。

邱于軒強調，改善行車效率的重點不在於提速，而在於透過智慧號誌的連鎖控制，讓車流能持續前進、減少紅燈停等次數，達到「一路綠燈」的效果，不僅更順暢，也更安全。

她也補充，沿海路同時是「環島一號線」自行車道的重要路段，為南部車友必經路線。由於人行道寬度不足，自行車需與機車共用慢車道，若機車速限提高，與自行車速差過大，反而容易增加追撞風險。