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高雄機場旅運服務持續改善，立委李昆澤20日前往機場考察通關動線及第四條安檢線建置進度。他表示，隨著國際旅運需求增加，機場不僅要強化硬體量能，更應從旅客實際使用需求檢視報到、安檢、候機等環節，打造更順暢、便利的通行環境。
李昆澤指出，他自2014年起即持續關注高雄機場服務量能，當時要求增加報到櫃台，2016年再爭取6200萬元經費，辦理地磚修補及外牆美化，並陸續提出增加自動通關設備、安檢線等建議，希望改善南部重要國際門戶的服務品質。
此次考察重點之一為新增第四條安檢線。李昆澤表示，相關設備及人力將於21日完成進駐，預計8月28日正式啟用。這項設施由他與立委賴瑞隆、許智傑共同爭取，啟用後可望分散尖峰時段安檢人流，降低旅客排隊等候時間，提高整體通關效率。
李昆澤表示，機場服務不能只著眼於增加設備，旅客從進入航廈到登機的每一個環節都應納入整體規劃，尤其高雄機場肩負南台灣國際交通門戶角色，通關、安檢及候機動線是否流暢，直接影響旅客對城市的第一印象。
立委李昆澤20日前往高雄機場考察通關動線改善及第四條安檢線建置進度，要求民航局持續優化候機設施及旅客服務，提升整體通關效率與搭乘體驗。（李昆澤提供）
針對候機空間，他要求民航局持續改善旅客服務設施，包括增加充電站、座椅插座、旅客輸送帶及兒童遊憩空間等，回應不同年齡及族群需求；在空橋設備方面，也應逐步導入彈性機坪系統（MARS）及智慧型航機對接系統（IDS），提升航機調度與旅客服務效率。
李昆澤強調，高雄機場硬體建設與服務品質應同步升級，未來仍將持續要求相關單位檢視旅客實際使用情形，從細節改善機場環境與服務機能，讓國內外旅客進出高雄更加便利，也提升南台灣航空門戶的整體競爭力。
