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針對近日發生的北捷攻擊事件，民進黨立委李昆澤２９日表示，事件不僅令國人感到悲痛，也引發社會恐慌，顯示公共運輸場站的安全維護仍有加強空間。交通部應正視問題，負起責任推動各大共構車站的聯防機制，全面提升維安層級，確保民眾生命安全。

李昆澤指出，我國許多重要交通場站屬於多系統共構，並結合大型複合式商場，以台北車站為例，涵蓋九大交通系統，場站內設置超過１９５０支監視器，但常態監看人力卻僅有二至三人，如此龐大且複雜的監控畫面，早已超出人力可有效負荷的範圍，亟需科技輔助。

李昆澤主張，交通部應參考國內外實務經驗，研議導入AI影像辨識輔助系統，加快對異常行為或疑似攜帶危險物品的預警時間。同時，相關系統應採用邊緣運算方式，僅進行行為分析，不進行臉孔辨識，以兼顧公共安全與個人資料保護，避免引發隱私爭議。

他進一步指出，目前九大系統因權管單位不同，常出現權責不清、設備標準不一的情況，未來若導入科技應用，恐造成基礎建設落差，甚至在實務協作上產生斷點，嚴重時可能因誤判權責而延誤處置，降低防災與維安效率，交通部應負起統籌責任，建立明確的共構車站聯防機制。

此外，李昆澤也建議，目前多數交通場站的保全人員裝備不足，尤其缺乏可於安全距離應變的器械，各場站應自行採購或納入採購契約，確保維安人員執勤時的安全。他並提醒，部分場站因由駐警主責安全，維安人員未納入演練，但演練不僅是制伏歹徒，更重要的是協助民眾與工作人員安全疏散，未來應將維安人員全面納入演練，才能在突發事件發生時有效應變。