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立法院三讀通過《無人載具產業發展條例》，未來6年將投入2400億元推動相關產業發展。國民黨高雄市長參選人柯志恩28日表示，無人載具正成為國防與科技產業的重要發展方向，高雄具有航太、精密製造、AI及半導體等產業基礎，應把握政策與市場契機，整合既有優勢，搶占國防科技產業新藍海。

柯志恩表示，從634億元到2400億元，國民黨一路支持國防及無人機產業發展，高雄更應思考如何將國防需求轉化為地方產業動能。她指出，今年持續走訪高雄企業了解業界需求，日前美國亞利桑那州代表團來台尋找無人機合作夥伴，她也向對方推介高雄產業條件，代表團並於8月在高雄舉辦無人機商務洽談會，促進在地企業與國際市場交流。

柯志恩認為，高雄發展無人載具已有良好產業基礎，岡山、路竹聚集國防航太與精密製造業者，加上AI、半導體、電池及通訊等產業能量，若能進一步整合上下游，可望形成更完整的無人載具供應鏈。亞灣科技聚落也能與既有製造優勢相互串聯，提升產業附加價值。

在研發與人才方面，柯志恩指出，高雄擁有中山大學、高雄科技大學，以及去年進駐高雄的國立陽明交通大學等產學研資源，可投入技術研發及人才培育。她主張，高雄未來不應只停留在傳統製造與造船，而應進一步朝全球智慧海空無人系統研發、製造及軍民通用基地轉型。

柯志恩提出「高雄海空無人載具科技產業廊帶」構想，盼串聯既有產業聚落，結合金屬中心及大學研究資源，布局輕量化複材機身、5G飛控資安、海空兩棲感測、實域測試及維修後勤等領域，並向中央爭取國家級無人機、無人船艇實測驗證基地落腳高雄，建立從研發、製造到驗證及維修的產業鏈。

人才布局方面，她主張結合高雄各大學資通訊、機電等相關院系，設置無人載具及航太科技專班，培養飛控演算法、資安導航與系統整合人才，為高雄青年及工科人才增加半導體之外的高科技職涯選擇。柯志恩強調，無人載具除可服務國防需求，也能應用於山區救災、積淹水監測、火災搜救及偏鄉運輸等領域，未來將持續爭取中央資源，讓高雄產業實力與國防科技需求相互加乘。